Невыносимая жара в Долине Смерти разогнала всех, кроме преданных своему делу фотографов, лелеющих надежду сделать пару шпионских снимков новой модели. Именно в этой расплавленной под жгучими лучами солнца местности испытываются на выносливость под воздействием высоких температур системы охлаждения на моделях многих производителей.

Температура воздуха в летние месяцы в этом регионе колеблется от 46° С до 51° С. Помимо неутомимых папарацци в раскаленной долине можно обнаружить группу инженеров компании Toyota, которые сопровождают на тестах новинку с двигателем на водородных топливных ячейках. Вообще-то Toyota FCHV уже неоднократно появлялась в ряду себе подобных перед камерами журналистов на различных автошоу и выставках экологически чистых автомобилей.

Однако в отличие от обычных «выставочных» моделей с моторами на топливных ячейках, перерабатывающих водород, эта модель отличается тем, что постоянно проходит тесты в самых экстремальных условиях на планете. И хотя массовое производство едва ли начнется завтра, инженеры Toyota всерьез подходят к проверке выносливости FCHV.